NISSAN Micra - это один из представителей семейства компактных автомобилей. NISSAN Micra имеет передний привод и поперечное расположение двигателя. Выпускается в двух версиях кузова - хэтчбек (3 или 5 дверей) и кабриолет.
Одна из первых моделей была выпущена в 1982 году, приблизительно в феврале. Машина имела кузов типа хэтчбэк и 4 двери. Немного позже, в 1985 году вышла модель с 5-ю дверями. Второе поколение было представлено в 1996 году, в январе для продаж за границу. Осенью 1995 года, в автомобиль внесли некие изменения. В 1997 году в машину добавили электропривод и откидной верх. Уже 1998 году в городе Женева произошла демонстрация новой версии авто.
Детально про нововведения. Машина имела 4-х цилиндровые рядные двигатели на бензине, система впрыска была электрической, а объём составлял 1,0 и 1,3 с мощностью 54 и 75 л.с. Более того, в машине появилась бесступенчатая коробка передач CTV, хотя в большинство моделей стоковой является коробка с 5-ю ступенями. Автомобиль развивал максимальную скорость в 150 км\ч. Довольно редкой является модификация авто с двигателем от Peugeot на дизеле и 1,6 объёмом с мощностью 57 л.с. и интервалом сервисного обслуживания 20000 км.
В одном из парижских автосалонов, в 2002 году,произошел показ Nissan Micra 3-го поколения, которая является одной из самых стабильных. Предыдущая модель завоевала звание «Европейский Автомобиль Года» в 1993 году. За последние 10 лет продажи Nissan Micra составили 1,3 миллиона моделей. По праву можно считать Nissan Micra одной их самых популярных машин класса В.
В отличии от предыдущей модели Nissan Micra, которая успела завоевать немалую популярность среди потребителей европейского рынка и смогла продержать на конвейере аж 11 лет, современная Nissan Micra немного укоротилась (на 21 см), однако расширилась (65 см) и выросла (100 мм). Колесная база также поднялась на 70 мм и общая длина теперь составляет 2430 мм. Но эти изменение не ощутил на себе салон авто. Это произошло за счет заднего и переднего свесов. В пробках автомобиль как в свое тарелка, на Nissan Micra можно с легкостью протиснуться в самый узкий ряд, плюс, можно забыть про проблемы с парковкой. Радиус поворота Nissan Micra - 4,5 метра, что довольно неплохо для своего класса. Но стоит помнить, что короткая база аукнется на неровностях и плохой дороге. Лежащие полицейские - дорога препятствий для Nissan Micra, преодолевать их стоит очень осторожно.
Nissan Micra - уникальное авто в своем роде. Хорошо сбалансированная конструкция, компактность и отзывчивость в управлении, делают эту машину комфортной и удобной в использовании. Созданная под европейский стиль, она отлично зарекомендовала себя на дорогах Европы. Салон создавался европейской студией по дизайну, а кузов - в Кренфилде (Великобритания) где расположен технический центр. В Сандерленде и по сей день осуществляется сборка авто. По оценкам западных экспертов, Nissan Micra одна из самых популярных и производительных автомобилей в Европе.
Одна из первых моделей была выпущена в 1982 году, приблизительно в феврале. Машина имела кузов типа хэтчбэк и 4 двери. Немного позже, в 1985 году вышла модель с 5-ю дверями. Второе поколение было представлено в 1996 году, в январе для продаж за границу. Осенью 1995 года, в автомобиль внесли некие изменения. В 1997 году в машину добавили электропривод и откидной верх. Уже 1998 году в городе Женева произошла демонстрация новой версии авто.
Детально про нововведения. Машина имела 4-х цилиндровые рядные двигатели на бензине, система впрыска была электрической, а объём составлял 1,0 и 1,3 с мощностью 54 и 75 л.с. Более того, в машине появилась бесступенчатая коробка передач CTV, хотя в большинство моделей стоковой является коробка с 5-ю ступенями. Автомобиль развивал максимальную скорость в 150 км\ч. Довольно редкой является модификация авто с двигателем от Peugeot на дизеле и 1,6 объёмом с мощностью 57 л.с. и интервалом сервисного обслуживания 20000 км.
В одном из парижских автосалонов, в 2002 году,произошел показ Nissan Micra 3-го поколения, которая является одной из самых стабильных. Предыдущая модель завоевала звание «Европейский Автомобиль Года» в 1993 году. За последние 10 лет продажи Nissan Micra составили 1,3 миллиона моделей. По праву можно считать Nissan Micra одной их самых популярных машин класса В.
В отличии от предыдущей модели Nissan Micra, которая успела завоевать немалую популярность среди потребителей европейского рынка и смогла продержать на конвейере аж 11 лет, современная Nissan Micra немного укоротилась (на 21 см), однако расширилась (65 см) и выросла (100 мм). Колесная база также поднялась на 70 мм и общая длина теперь составляет 2430 мм. Но эти изменение не ощутил на себе салон авто. Это произошло за счет заднего и переднего свесов. В пробках автомобиль как в свое тарелка, на Nissan Micra можно с легкостью протиснуться в самый узкий ряд, плюс, можно забыть про проблемы с парковкой. Радиус поворота Nissan Micra - 4,5 метра, что довольно неплохо для своего класса. Но стоит помнить, что короткая база аукнется на неровностях и плохой дороге. Лежащие полицейские - дорога препятствий для Nissan Micra, преодолевать их стоит очень осторожно.
Nissan Micra - уникальное авто в своем роде. Хорошо сбалансированная конструкция, компактность и отзывчивость в управлении, делают эту машину комфортной и удобной в использовании. Созданная под европейский стиль, она отлично зарекомендовала себя на дорогах Европы. Салон создавался европейской студией по дизайну, а кузов - в Кренфилде (Великобритания) где расположен технический центр. В Сандерленде и по сей день осуществляется сборка авто. По оценкам западных экспертов, Nissan Micra одна из самых популярных и производительных автомобилей в Европе.