Правильно подготовить авто к зиме не только сложная, но и необходимая задача любого автолюбителя. Начнем обзор с жизненно важных деталей.

Зимние шины – это в первую очередь безопасность вас и ваших близких. Поэтому менять резину вовремя и следить за ее износом нужно беспрекословно. Начнем с того, что переобувать автомобиль надо заранее, а не в последний момент, когда уже на дорогах гололед, а в шиномонтажных мастерских очереди из таких же надеющихся, что зиму отменят, и она не придет. Лучше ездить «переобутым» на асфальте, чем изображать камикадзе на летней резине в гололед, который в межсезонье наступает внезапно. Если вы хотите заказать шины Nexen, Continental, Bridgestone, Goodyear, то заходите на портал mvo.ru и подбирайте оптимальные варианты для своего авто.

Давайте попробуем выбрать ту резину, которая подходит именно вам. На сегодняшний день есть три типа резины:

Европейская резина. У нее с дорогой хорошее сцепление в условиях плохой погоды (дождя, мокрого снега, кашеобразного покрова0. Резина имеет диагональный рисунок, жесткость шин высокая, содержит большое количество водоотводных каналов. Эта резина лучше всего подходит для автомобилистов любящих высокую скорость.

Скандинавская резина. Создает прекрасное сцепление с ледяным покрытием и настом из снега. По жесткости мягкая, во время движения протектор легко справляется с покровом изо льда. Подходит для автолюбителей соблюдающих скоростной режим.

Резина шипованная. Хорошо чувствует себя на покрытой льдом дороге, обеспечивает эффективное экстренное торможение. Подходит для начинающих водителей.

Когда приобретаете резину обязательно обратите внимание на срок хранения, он должен быть не более двух лет. И старайтесь не экономить на этой статье расходов. Ведь порой сэкономив на мелочах можно потерять самое бесценное.

Замена масла: зима- это сложная работа авто на холодную, что естественно становится большим испытанием не только для машины, но и для ее владельца. Правильный выбор моторного масла играет не последнюю роль в этом процессе.

Для тех, кто экономит, подойдет всесезонное масло (полусинтетика) 5W40, которое легко выдержит морозы до -35. 

Но зимой лучше всего выносливость перед низкими температурами у масла синтетического 0W40, но этот продукт рекомендуют автомобилям с небольшим пробегом. При замене масла желательно не менять производителя. 

Чтобы холода не начинались с сюрпризов, лучше всего проверить аккумулятор и по надобности поменять или реанимировать, если есть такая возможность, а то при ближайшем минусе машина просто не заведется. Клеммы тоже желательно почистить и подтянуть.

Если тормозные колодки поизносились, то желательно к зиме их тоже заменить. Что бы в самый неожиданный момент они не залипли, и не произошло трагедии. Не помешает проверить уровень антифриза и залить незамерзайку в бачок омывателя. Вообще все ремонтные работы, что вы откладывали на потом, к зиме лучше сделать и все неполадки устранить. Ведь мало кому понравится в морозы ремонтировать автомобиль или даже пусть тащить его в сервис. Ремни генератора, ГРМ и патрубки желательно тоже проверить.

Не забывайте возить собой провода для прикуривания автомобиля, буксировочный трос, моторное масло, антифриз, аварийный знак, так же могут пригодиться пакет песка и саперная лопатка.

Обязательно приобретите щетку с длинной ручкой для очистки стекла и скребок. Если есть возможность, то не поскупитесь и на автоодеяло. Оно принесет большую пользу и сэкономит ваше время.

Не поленитесь уделить время вашему автомобилю, и тогда вам не придется тратить свое время и здоровье в холода. И не забывайте, что береженого Бог бережет.