Скоростной межрегиональный двухсистемный электропоезд Крюковского вагоностроительного завода отправился в Днепропетровск на очередной этап испытаний. Команда специалистов проектно-конструкторского управления завода проведёт окончательную регулировку в условиях работы под контактной линией постоянного тока. Также будет отработана взаимосвязь между системами управления поезда с системами жизнеобеспечения и безопасности.
После Приднепровской железной дороги, оснащенной линиями постоянного электротока, поезд будут испытывать на Юго-Западной железной дороге, электрифицированной переменным током. Для полного испытания, электропоезд должен пройти 5 тысяч километров пути.
Кузова вагонов этого поезда сделаны из нержавеющей стали. Их конструкция отвечает требованиям санитарных норм по эргономике, микроклимату, освещению, шуму и вибрации. Требованиям безопасности также соответствуют и отделочные материалы вагонов.
Интерьер вагонов выполнен в современном стиле с применением пластиковых и металлических панелей из трудногорючих и экологически чистых материалов. В электропоезде 609 посадочных мест, его эксплуатационная скорость 160-200 км/ч. Срок эксплуатации поезда – 50 лет.