Про майбутні нововведення журналістам розповів в.о. глави «Укравтодору» Славомір Новак. Все через те, що великогабаритний транспорт їздить перевантажений, а дороги сильно руйнуються від цього, особливо у спеку.
За словами пана Новака, в Україні є проблема з перевантаженими фурами, а от введення збору та встановлення інтелектуальних транспортних систем допоможе у вирішенні цієї проблеми.
Так, автоматичні комплекси вагового контролю Weight-in-Motion (WiM) зменшать навантаження на інспекторів "Укртрансбезпеки" й здійснюватимуть автоматичний ваговий контроль на дорогах, фіксуватимуть на фото автомобілі, що рухаються з перевищенням швидкості.
Вже в жовтні "Укравтодор" встановить шість пунктів WiM на під'їздах до Києва. Однак у планах таких пунктів на території України буде встановлено близько ста.
Щодо збору, то пан Новак наголосив, що фури, які заробляють на перевезеннях мають платити за проїзд на дорогах, а ще Дорожньому фонду потрібне додаткове джерело фінансування аби втілювати нові технології в життя.
Поки що це лише ініціативи "Укравтодору", адже відповідний закон про збори ще не прийнято, однак у недалекому майбутньому українців чекають нові податки.
А от щодо нового закону про автоматичний вагогабаритний контроль на дорогах, то Верховна Рада має ухвалити його до кінця 2019 року.