22 мая крюковские вагоностроители выпустили полумиллионный грузовой вагон. Это вагон-хоппер для перевозки зерна модели 19-7016 грузоподъемностью 70,2 тонны и объемом кузова 108 кубических метров.
Благодаря развитию технической мысли конструкторов и упорному труду работников предприятия, которые воплотили идеи конструкторов в жизнь, был создан этот удобный в использовании, конкурентоспособный красавец-вагон. Подобной модели зерновоза нет ни у одного вагоностроительного предприятия СНГ. Он имеет оптимальные для потребителя технические характеристики.
На митинг по случаю выпуска 500-тысячного грузового вагона были приглашены представители всех цехов и отделов акционерного общества.
Всех их за добросовестный труд и вклад в общее дело поблагодарили, выступающие на митинге председатель правления Евгений Хворост, директор производства Андрей Филоненко, заместитель председателя профкома Валентина Головко, начальник вагоносборочного цеха Андрей Цыган и мастер Владимир Хоменко.
За отличные результаты в работе и существенный вклад в развитие грузового вагоностроения были награждены памятными дипломами и поощрены денежными премиями ряд работников завода — конструкторов и производственников. После этого был разрезан красивый одиннадцатикилограммовый фототорт с изображением зерновоза.
Первый вагон-платформа грузоподъемностью 20 тонн был выпущен в ноябре 1930 года. С тех пор на заводе освоено производство более тридцати моделей грузовых вагонов. Среди них полувагоны, вагоны-платформы, вагоны-хопперы, цистерны, контейнеры для гранулированной сажи, цельнометаллические вагоны для перевозки угля, а также другие вагоны. В них перевозят марганцевую руду, торф, сыпучие грузы, жидкости и цемент.
1 октября 1932 года на КВСЗ выпустили первый в СССР четырехосный полувагон грузоподъемностью 60 тонн. В марте 1940 года — создали первую опытную платформу для перевозки нефтепродуктов грузоподъемностью 60 тонн. После Великой Отечественной войны уже 28 ноября 1945 года коллектив завода возобновил выпуск серийных полувагонов.
В 1981 году за разработку, создание и внедрение вагонов-хопперов для перевозки сыпучих грузов группе специалистов Крюковского вагоностроительного завода присуждена Государственная премия СССР в области науки и техники.
Продукция КВСЗ сертифицирована по стандартам Украины, России, а также европейским стандартам ISO, американским AAR. Имеет ряд международных наград за качество продукции.
Сегодня грузовое вагоностроение КВСЗ – это производство полувагонов с улучшенными техническими характеристиками, бункерных вагонов нового поколения, цистерн для перевозки нефтепродуктов, специализированных, комбинированных, крытых вагонов. В активе ПАО “Крюковский вагоностроительный завод” более 50 моделей и модификаций грузовых вагонов разного назначения, тележек и колесных пар.
Пресс-центр ПАО "Крюковский вагоностроительный завод"