Качественное и «безболезненное» для других элементов машины прохождение различных дорог не возможно без наличия такого важного составного «механизма» в колесе, как автомобильные диски.
Какие бывают автодиски
Диски на авто разделяют на несколько категорий:
- Штампованные – самые распространенные диски. Большая часть автомобилей, сходящие с конвейеров, оснащены этим видом дисков. Они достаточно прочные, после попадания в яму могут согнуться, но не поломаться. достаточно легко поддаются «реконструкции», после чего могут долгое время качественно служить своему хозяину. Одними из главных недостатков являются большой вес и «однотипность», что не привлекает внимание среди любителей выделяться из толпы.
- Литые – эти автодиски изготовляются посредством сплава магния или алюминия. Имеют намного меньший вес по сравнению со «штамповками» и более эстетические. Изготавливаются в разных формах и обладают отличной теплопроводностью. Недостаток – сравнительно высокая стоимость и слабое свойство «держать удар». Когда авто попадет на скорости в среднюю по размерам яму, существует большой риск даже раскола, после чего сделать что-нибудь с литыми дисками уже нереально.
Выбираем диски на авто в этом разделе https://bfshina.ua/diski/ интернет-магазина БФ Шина.
- Кованые – намного симпатичнее штампованных и прочнее литых дисков. По своему весу – одни из самых легких. Кованый диск не раскалывается от ударов, но это порождает их главный недостаток – вся отдача после попадания в яму приходится на подвеску машины. Её состояние после этого зависит от того, в какой по размеру «капкан» авто попало и на какой скорости.
- Составные – некоторые специалисты их называют дисками-«конструкторами». Некоторые модели включают в себя элементы трех предыдущих видов, что делает их прочными, стильными и легкими. Соответственно, и цена будет повыше. Из недостатков – слабое противостояние возникновению коррозии. Все потому, что большая часть элементов диска крепится болтами из стали, у которой есть свойство достаточно быстро ржаветь.
- Спиннеры – суперстильные, но очень дорогие с невероятно простым устройством – на ось легкосплавного диска монтируют пластину с подшипником, которая во время передвижения стоит на месте, а вращаться начинает после остановки автомобиля. Кроме эстетики, из положительного выделить больше ничего нельзя. Из негатива – очень дорогие с далеко не надежной прочностью.
Выбираем диски на авто
Перед выбором дисков на автомобиль необходимо хорошо изучить характеристику последнего - все показатели автопроизводитель указывает в техническом паспорте.
После этого следует внимательно подобрать нужный размер самих дисков для колес, и осмотреть их состояние. Обращать в первую очередь внимание нужно на:
- Количество и расположение крепежных отверстий – возможное количество 4 или 5.
- Диаметр отверстия в центральной части, посредством которого диск устанавливается на ступицу – если ошибочно подобран диск не по нужному размеру, он попросту может не встать на машину.
- «вылет диска» касательно ступицы авто – разнотиповые диски могут посадить колесо под арку.
Большой ассортимент для вас есть в интернет-магазине шин и дисков BFShina.Ua.
Если по вылету диск подобран неверно большая нагрузка придется на автомобильную подвеску. В этом случае из строя могут выйти подшипники ступицы и наконечники, а авторезина будет истираться неравномерно, что будет способствовать быстрому износу и необходимости ранней её замены.