При покупке автомобиля появляется выбор, с какой коробкой передач выбрать транспортное средство. И если с механикой все достаточно просто, то автоматические коробки предложены в нескольких вариантах. Самыми популярными является автоматическая коробка передач (АКПП) и вариаторная версия (CVT). Выбор достаточно сложен, поэтому важно знать все плюсы и минусы каждого из агрегатов.

Преимущества и недостатки АКПП

Коробка-автомат - настоящее спасение для водителей, которые хотят с легкостью и без особых заморочек управлять автомобилем, не уделяя внимания педали сцепления и сложному переключению передач. Коробка автоматически, максимально плавно и спокойно переключает передачи, обеспечивая автомобилю плавный, но при этом динамичный ход. Такие версии коробок надежны и практичны, и если следовать рекомендациям производителя относительно эксплуатации авто, то прослужит узел очень долго. Механике АКПП уступает лишь в одном: гораздо большем потреблении топлива. В остальном, это прекрасная альтернатива и хороший выбор современного автовладельца.

Преимущества АКПП

  • Коробка-автомат сама выбирает оптимальную и необходимую скорость, а также самостоятельно выполняет старт автомобиля. В результате транспортным средством очень удобно управлять;

  • Благодаря АКПП сцепление практически невозможно спалить (в механике это сделать гораздо проще);

  • Скорости переключаются мягче, в щадящем режиме, что увеличивает срок эксплуатации мотора. Двигатель не перегружается, его износ сокращается;

  • Современные АКПП потребляют гораздо меньше топлива при условии стандартной езды на дорогах по сравнению с МКП;

  • Если своевременно обслуживать коробку автомат, она прослужит весь свой срок без нареканий.

Недостатки АКПП

Лишь дорогостоящие и самые последние модели коробок передач можно назвать совершенными. Однако даже и они обладают недостатками:

  • АКПП с четырьмя ступенями передач потребляет гораздо больше топлива, чем вариаторная коробка и даже механическая;

  • Для правильной работы узла нужно много масла - до 10 литров. При этом жидкость достаточно дорогая;

  • ATF нужно менять каждые 70 тысяч километров пробега;

  • В морозы масло начинает густеть, что опасно не только для автомобиля, но и управление им;

  • Ремонт АКПП достаточно дорогой. Новая коробка стоит десятки тысяч гривен.

Плюсы и минусы вариаторной коробки передач

Вариатор отличается от АКПП технической сборкой и способом управления. В CVT нет переключения передач, а за них отвечает ведомый и ведущий шкив, расположенные друг напротив друга. С точки зрения управления, вариаторная модель коробки передач гораздо удобнее автоматической. Переключать передачи не нужно, поэтому водителю нет необходимости отвлекаться на это. Вариатор работает очень плавно, не нагружая двигатель автомобиля, чем способствует продлению его службы. Управляется вариатор с помощью электронной системы, которая самостоятельно анализирует и подбирает скорость, передаточное соотношение. Это обеспечивает плавный ход и исключает какие-либо рывки на старте авто. Современные CVT имеют 6 ступеней передач, поэтому расход топлива гораздо меньше. Рассмотрим плюсы и минусы этой модели коробки управления.

Преимущества вариатора

  • Прекрасная динамика автомобиля, очень быстрый разгон с места;

  • Экономия топлива. В сравнении с АКПП и механикой вариатор самый экономичный вид коробки с точки зрения потребления бензина;

  • Минимальные нагрузки мотора, продление его срока эксплуатации;

  • Очень простое и легкое управление авто, что позволяет автомобилистам-новичкам без проблем эксплуатировать транспортное средство.

Недостатки вариатора

  • Очень дорогой ремонт. CVT достаточно надежны, но если выходит из строя узел, отремонтировать его финансово накладно;

  • Необходимость менять расходные детали (в частности, цепи шкив) каждые 150 тысяч километров пробега. Услуга не из дешевых;

  • Технически сложная электроника;

  • Для эксплуатации необходимо специальная дорогостоящая трансмиссионная жидкость.

Также стоит отметить, что далеко не все СТО в Киеве берутся за ремонт такого агрегата. Поэтому если появились проблемы или симптомы поломки, рекомендуем выполнять ремонт вариаторов в АКПП-Эксперт - одном из немногих СТО, специализирующихся на подобных работах.

Подведя итоги, можно сказать, что вариаторная коробка более экономичная и удобная, особенно для новичков. Но финансово осилить ее обслуживание и ремонт достаточно тяжело. Поэтому в целях экономии лучше выбирать АКПП. Если же с финансовой точки зрения нет никаких проблем, то вариаторная коробка передач станет более современным выбором.