Большие, тяжелые, иногда неуклюжие, слегка грубые, глыбовые, но все больше и больше водителей мечтают о них. Внедорожники и кроссоверы захватили автомобильный рынок и штурмом завоевывают наши сердца. Почему мы все больше и больше готовы заменить тонкие компактные легковые автомобили на топ кроссоверы из Америки?
Это мода на внедорожники?
Они приобрели популярность в 90-х годах, и мода на них началась в США, где к ним относились как к типичным развлекательным автомобилям, часто в качестве второго автомобиля в семье, помимо легкового автомобиля, для повседневной езды. Тот, в котором вы можете упаковать своих детей, багаж, велосипеды и лабрадора и отправиться на выходные в домик у озера.
Сегодня это основной сегмент многих автомобильных компаний. Производители соревнуются, иногда выпуская несколько моделей в год, проектируя привлекательные блоки, заботясь о деталях, новых функциях и системах безопасности. Показатели продаж за 2018 год уже ясно показывают, что сегмент внедорожников идет хорошо. Действительно хорошо! Только в первом квартале этого года, согласно аналитическим данным, в Европе было зарегистрировано 1,4 миллиона внедорожников и кроссоверов - каждый третий автомобиль из всех проданных в этот период.
Они рекламируются как символ свободы, пространства, чувства безопасности, неограниченного удовольствия от вождения. Идеально подходит для легкого бездорожья (часто в версии 4 × 4), идеально подходит для семьи, но чаще всего просто красиво, современно, привлекательно. «Массовость с размахом», «Надежный искатель приключений», «Внедорожник в утонченном стиле» - рекламные слоганы уже показывают, какую мощь объединяют эти автомобили. Когда вы садитесь за руль внедорожника, вы не боитесь холмов и препятствий, бесстрашного высокого бордюра или даже мелкого ручья. Вы царь дороги - вы сидите высоко, удобно, смотрите вниз на других пользователей трафика (если у них также нет внедорожника). Звучит привлекательно, верно?
Ожидания против реальности
Однако все ли рекламируемые преимущества внедорожников работают в повседневном использовании? Давайте рассмотрим несколько убеждений, которым мы руководствуемся при выборе автомобиля из этой группы.
Мы убеждены, что садиться во внедорожник удобнее, чем в «обычный» малолитражный автомобиль. Высокая подвеска позволяет нам включаться и выключаться - как если бы мы сидели в кресле перед телевизором. Однако иногда, с особенно высокой подвеской, вам даже приходится прыгать в нее (что может быть неприятно, особенно для женщин - особенно тех, кто ведет на высоких каблуках). Мы уверены, что у нашего внедорожника гораздо лучшая система контроля тяги. Ну, потому что это почти внедорожник. Если мы выберем проезд 4 × 4, все будет правильно - мы эффективно и безопасно преодолеем заснеженные дороги.