Покрышки считаются одним из важных компонентов любого транспортного средства, в особенности грузовика. Сегодня, наиболее востребованными являются пневматические модели, которые бывают бескамерными и камерными. Однако, это лишь один из нескольких критериев подбора шины для грузовых автомобилей. Еще есть норма слойности, ограничение нагрузки и т.д. Не менее важное значение, на которое требуется обратить внимание - индекс скорости.
Индекс скорости определяет максимальный скоростной режим, при котором покрышка способна перевозить груз, указанный в показателе нагрузки. Эта характеристика отмечается латинской буквой и напрямую связана с обозначенной нагрузкой. Начальный индекс скорости - А1 со скоростным ограничением до 5 км/ч, последний - ZR(Y) больше 300 км/ч. Всего категорий более 30. Однако подобная градация рассчитана на все разновидности автомобилей.
Для грузовых транспортных средств самыми востребованными являются покрышки с 4 пределами скорости.
- J - до 100 км/ч.
- К - до 110 км/ч.
- L - до 120 км/ч.
- M - до 130 км/ч.
Стоит заметить, что постоянная транспортировка груза, имеющего предельный вес по параметру нагрузки, с максимальной скоростью ускоряет износ покрышек. В некоторых случаях, такая эксплуатация приводит к разрушению шины в процессе езды. Для предотвращения таких последствий специалисты рекомендуют корректировать скорость в зависимости от нагрузки. К примеру, если груз составляет 90% от обозначенной максимальной нагрузки, то скорость должна быть не более 90% от предельно допустимой по скоростному индексу. При нагрузке 100%, скорость должна составлять не выше 80% и т.д.
Допускается установка грузовых покрышек, которые имеют больший индекс скорости в сравнении с оригинальными шинами, но не наоборот. Индекс скорости является стандартизированной характеристикой, имеющей одинаковое значение как для летнего, так и для зимнего периода использования.
Большинство производителей резины, (грузовые шины - Китай в их числе) рекомендуют соблюдать отмеченные в скоростном индексе ограничения. Игнорирование рекомендаций способно повлечь за собой определенные последствия, а именно:
- ускоренный износ протектора;
- разрыв покрышки от излишнего давления;
- деформация корда и, как следствие, невозможность дальнейшей эксплуатации шины;
- смещение покрышки на диске с последующей потерей давления и т.д.
Несоблюдение скоростных ограничений покрышек служит наиболее частой причиной проблем на трассе. Особенно это относится к грузовым автошинам, поскольку у них самые маленькие допустимые нормы. Поэтому, соблюдение этого параметра - залог безопасной езды.