Светодиодные led фары дальнего света составляют конкуренцию традиционным галогенам и ксенонам. Неудивительно, потому что светодиодные эквиваленты обычных ламп H1 или H7 живут дольше и меньше нагружают генератор.

Разберемся на конкретных примерах

Галогенные лампы потребляют около 110 Вт, ксеноны 70 Вт, а светодиодные лампы… 40 Вт. К тому же яркость выше, чем у галогенов. 

По сроку службы светодиоды также превосходят галогенные (некоторые источники говорят, что срок службы светодиодных ламп в 25 раз больше, чем у классических ламп). Более того, оказывается, что использование светодиодного освещения способствует повышению безопасности, потому что светодиодное освещение срабатывает немедленно и не требует дополнительного времени на прогрев. 

Многие высокопроизводительные модели могут быть оснащены дневными ходовыми огнями, но не обязательно светодиодными. Надо признать, что светодиоды идеально подходят для этого применения. Они маленькие, хорошо видны даже на расстоянии и требуют незначительного количества электроэнергии. И в этом суть дневных ходовых огней - не столько для освещения дороги, сколько для того, чтобы другие видели нас.

Небольшая экономия?

Инженеры по точности из Bosch провели исследование, на основании которого они подсчитали, что движение с использованием светодиодов вместо ближнего света позволяет сэкономить почти четверть литра топлива на каждые 100 км пути. В этом нет явного безумия, но помните, что стакан горючего стоит больше 1 злотого. Если предположить, что новые светодиодные фонари обойдутся нам в 150 злотых, то расходы вернутся после 15000 км пробега в течение дня (после сумерек и в плохих погодных условиях приходится использовать «обычные» фонари).

На что обратить внимание при выборе фары

У нас на сайте https://agroplan.com.ua/fary/ довольно большой выбор различных светодиодных светильников. Прежде всего, мы должны сосредоточиться на безопасности. Наши фонари должны иметь соответствующее документальное сопровождение. Стекло лампы должно иметь тисненую маркировку RL и E вместе с идентификационным номером страны, выдавшей сертификат (например, E1 - Германия, E20 - Польша). Правила в странах ЕС такие же, поэтому код страны для нас не имеет большого значения. 

Кроме того, на лампе должно быть указано:

  • название производителя;

  • номер сертификата.

Не покупайте фонари, на которых нет всех этих маркировок, потому что они не имеют одобрения, поэтому никто не может подтвердить, что они безопасны и соответствуют стандартам.