Раптор – это современное покрытие, которые наносится на кузов автомобиля с целью увеличения прочности и продления срока службы. Оно защищает от плесени, температурных перепадов, ржавчины, соли. Защитное покрытие Raptor позволяет восстановить поверхность кузова даже с сильным износом.

Преимущества и недостатки материала

Raptor – это 2-компонентное покрытие, в состав которого входит уретан. Они рассчитано на использование на внедорожниках и грузовом транспорте, эксплуатируемом в экстремальных условиях. Покрытие обладает стойкостью к влаге, герметизирующими свойствами, способствует увеличению шумоизоляции, не теряет цвет под воздействием ультрафиолета.

Для нанесения Раптор нет необходимости в использовании покрасочной камеры. Все работы можно выполнить на улице или в гараже, достаточно следовать инструкциям. Наносится Raptor, как на голую металлическую поверхность, так и на старый слой краски. Поверх покрытия не нужно наносить слой лака. Для работы с материалом можно использовать валик, кисть, краскопульт, либо специальный пистолет.

Среди других преимуществ Раптор:

  • стойкость к механическим воздействиям;
  • простота ухода.

Что касается минусов, то здесь следует отметить невозможность создания глянцевой поверхности. Кузов автомобиля на постоянной основе будет матовым. Также важно соблюдать технологии покраски, в противном случае есть вероятность образования сколов. К недостаткам также можно отнести длительную полимеризацию.

Комплектация

Раптор поставляется в стандартной упаковке, куда входит один литр отвердителя и 4 750-миллиграмовых бутылки с базой. Бутылки можно использовать на антигравийном пистолете. База выпускается в двух расцветках – черный цвет и бесцветная основа, которую можно колеровать в любой оттенок.

Особенности нанесения

Покраска осуществляется в несколько этапов:

  1. Подготовка. Требуется снять все детали – оптику, бампера и т.д. Далее производится удаление отслоившегося лакокрасочного слоя и ржавчины. Если на кузове есть открытый металл, он обрабатывается кислотным грунтом. Поверхность кузова обезжиривается, затирается наждачной бумагой для приобретения матовой поверхности.
  2. Покраска. В каждую бутылку с базой добавляется отвердителя – одну бутылку отвердителя распределяют по 4 банкам с материалом. Для достижения однородности каждую бутылку взбалтывают в течение 1-2 минуты. Покраска производится равномерным слоем. Всего на поверхность накладывают 2 слоя с разницей в 1 час.

Эксплуатация автомобиля возможна спустя 12 часов, существенные нагрузки на кузов допускаются через 7 дней. Столько требуется для полимеризации состава.