Топливный фильтр автомобиля – важнейший элемент топливной системы автотранспорта. Он служит для очистки бензина или дизеля от любых инородных присутствий: примеси, загрязнения, обычная пыль, вода.

Современное оборудование, несмотря на компактные размеры, представляет собой сложную многоступенчатую защиту топлива. Фильтрация грубой очистки выполнена в виде сетки на топливном баке. Она не позволяет инородным частицам и посторонним включениям попадать в топливный бак. Тонкая очистка препятствует попаданию мелких фракций в топливо.

Схематичная конструкция топливного фильтра автомобиля

Схематично устройство фильтра тонкой очистки можно представить следующим образом:

  • Корпус. Он обеспечивает герметизацию.
  • Непосредственно, фильтрующий элемент. Как правило, используют специальную бумагу для их производства.
  • Впускного и выпускного штуцеров для включения фильтра в топливную магистраль автомобиля. Иногда можно встретить конструкции с 3 штуцерами.

Это интересно!

Удивительно, но факт СССР бы ведущей в мире державой по производству топливных фильтров автомобиля, хотя по развитию легковой автомобильной промышленности существенно уступал развитым странам. После создания заводов сборки зарубежных авто на территории РФ, оказалось, что простые бумажные фильтры намного проще в эксплуатации и содержат интересные функциональные решения. Теперь отечественные фильтры очень часто можно встретить на моделях иностранного производства, особенно марок собираемых на территории стран СНГ и восточной Европы.

Принцип работы системы фильтрации легкового автомобиля

Такое простое устройство как топливный фильтр позволяет выполнять сложные функции. Разобраться в функционале топливного фильтра очень легко на примере его работы. Фильтрация начинается с того, что топливный насос всасывает из бака топливо, которое проходит в процессе через сетку грубой очистки. Перед тем как попасть в камеру сгорания, оно еще раз проходит фильтрацию через систему тонкой очистки. Если фильтр оснащен тремя штуцерами, то при превышении давления создаваемого насосом нормы излишек топлива сбрасывается обратно в бак. Таким образом, в фильтрах с 3 штуцерами топливо проходит очистку многократно.

Различные виды и типы топливных фильтров

В связи с тем, что дизельное топливо и бензин обладают разным химическим составом и отличающимися физическими свойствами, система фильтрация должна это учитывать. Поэтому конструктивно топливная система дизельного и бензинового двигателя автомобиля отличаются. Сказывается это и на функционале. Например, фильтр дизельного двигателя способен выделять воду из топлива, что сказывается, как на движении самого автомобиля: зажигание, набор скорости, плавность хода, так и на износе самого фильтра, двигателя и всей топливной системы.

Очень интересны конструкции, когда система фильтрации топлива в автомобиле является частью топливного насоса. Такое устройство сложнее в ремонте и уходе, но дает значительные преимущества: контроль топлива всей системы. В результате насос служит значительно дольше, реже ломается, а в системе автомобиля совсем отсутствует топливо ненадлежащего качества. Это значительно облегчает диагностику и определение причины поломки, так как источники неполадок, связанные с низким качеством топлива можно исключить.

Источник - https://masuma.kiev.ua/product-category/filtr/toplivnyj-filtr/