Нетрудно догадаться, что главное предназначение охлаждающей жидкости в автомобиле – охлаждение мотора. Недостаточный уровень жидкости может привести к перегреву силовой установки и дорогостоящему ремонту. Для начала стоит правильно выбрать и купить антифриз.
Выбор средства для замены
Правильнее всего использовать то средство, которое рекомендует производитель. Но если нужно долить небольшое количество в систему, то следует использовать только тот антифриз, который был использован ранее. Поэтому всегда нужно хранить упаковку, чтобы помнить название материала.
Доливка и смешивание возможно только при использовании средств, относящихся к единому классу. Неопытные автолюбители ориентируются на цвет, но это неправильно, так как одинаковая по цвету жидкость может относиться к разным классам.
Естественно, не стоит доливать и тосол в антифриз, так как это может повлечь непредсказуемые последствия. Также нельзя заливать концентрат в систему: предварительно его нужно разбавить.
Если не хватает совсем небольшого количества охлаждающей жидкости, то можно использовать дистиллированную воду. Но доливать можно не более 200-250 мл воды. Использование дистиллированной воды актуально только в критических ситуациях, когда под рукой нет подходящего средства.
Когда и как менять антифриз
Для начала стоит разобраться, когда меняется средство в системе:
- когда заметно снизился уровень;
- при приближении окончания срока эксплуатации антифриза;
- при постоянном перегреве мотора;
- при регулярном срабатывании клапана на расширительном бачке.
Для замены нужно установить машину так, чтобы ее передняя часть была немного выше. Охлаждающая жидкость заливается тонкой струей, чтобы избежать воздушных пузырьков и пробок. Антифриз доливается на 60-70% бачка, после чего запускают мотор.
Двигатель должен поработать 5 минут, чтобы жидкость распространилась по системе. После этого может потребоваться доливка небольшого количества. После доливки крышка расширительного бачка завинчивается и вытирается.