Пробег, достигаемый шинами в полуприцепах, зависит от многих факторов, таких как правильный выбор для типа транспорта, дороги, по которой мы едем, правильное давление и правильная работа.

Однако специалисты шинных компаний избегают указывать конкретный пробег и у тех, кто хочет купить резину к грузовику появляются вопросы, с которыми постараемся разобраться в этой статье. Интервью с владельцами и руководителями крупных транспортных компаний показывают, что расстояния до новинок превышают 200 тысяч. км на повестке дня. Для длинных международных маршрутов и шин премиум-класса могут быть достигнуты лучшие результаты, даже если они превышают 300000. км.

Невозможно не согласиться с экспертами, которые утверждают, что на количество километров, пройденных на шинах и диски полуприцеп, влияет множество факторов:

  • выбор подходящей шины для типа применения;

  • регулировка давления в соответствии с передаваемыми нагрузками;

  • периодическое вращение шин по отношению к оси;

  • настройка геометрии седельного тягача плюс полуприцеп;

  • техническое состояние полуприцепа;

  • тип и вес груза;

  • распределение нагрузки на прицеп;

  • тип дорожного покрытия;

  • опыт водителя;

  • группа продуктов (премиум, средний, бюджетный);

  • производитель;

  • размер.

Не перегружайте и берегите

Трудно однозначно определить прочность шин от diamondback. На итоговый курс влияют как технологии, используемые производителями, так и соответствующая сборка и использование. Это также зависит от стиля вождения водителя, состояния дороги или поверхности, условий содержания и хранения. Степень и скорость износа шин также зависят от поддержания правильных осевых нагрузок. 

Перевозчик должен заботиться о шинах в своих интересах, ведь речь идет о его деньгах, потраченных не только на шины, но и на их ремонт и на топливо. Потому что сопротивление качению шин превышает 40 процентов. сопротивление всего набора.

Правильная эксплуатация - это в первую очередь регулярный осмотр шин, вращение колес на осях, в автомобиле и между автомобилями. Кроме того, регулярные проверки давления, состояния обода и тормозной системы, что также влияет на срок службы шин. Частично многие проблемы можно устранить, установив в транспортном средстве систему контроля давления, благодаря которой мы сокращаем время обслуживания во время обслуживания и перед выездом в дорогу. Также, если у водитель разбирается, достаточно регулярно осматривать состояние шин на прицеп на СТО или самостоятельно.