Сегодня у многих есть свой автомобиль, но тем не менее, такси необходимо. Машина может сломаться, не всегда быть под рукой, вы можете оказаться в командировке, или у вас просто нет времени отвезти кошечку в ветклинику, а папу за помидорами на дачу и с полными ведрами назад. Поэтому такси в Киеве, несмотря на бурлящие уличные потоки и пробки, доходящие до абсурда, очень актуально.

Раз услуга нужна, то она будет продаваться. Вопрос в том, сколько она будет стоить? Естественно, это не должно быть намного дороже, чем поездка на своей машине. Но и совсем недорогое такси быть не может – кроме бензина, есть еще и зарплата водителя, и содержание автомобиля, и диспетчеры, которые вежливо отвечают на звонки.

Сколько-сколько?

Так проверим аппетиты владельцев таксопарков, учитывая, что здесь все-таки самые высокие зарплаты. Гуглим просто дешевое такси в Киеве и смотрим тарифы – у всех перевозчиков они есть на сайте.

Первая строчка выдачи знакомит нас с ценами 6 и 7 грн. за километр по городу. При этом минимальная стоимость поездки в некоторых службах должна быть от 50 грн. Ну вот например проехать из района в район обойдется 50 грн. плюс 70-100 грн. за километраж. И это эконом такси, в самой дешевой машине без дополнительных услуг. 

Подводные камни

Оказывается, не на каждом сайте указаны тарифы. Некоторые настойчиво требуют позвонить или хотя бы указать пункт А и пункт Б, обещая рассчитать стоимость поездки. Но цена клиента интересует сразу. Сайт должен приводить к заказу максимально быстро, а не через “позвоните нам”. Мне им звонить не хочется, поскольку реализовать онлайн-заказ и добавить сетку тарифов – это очень просто.

Ищем далее. Один номер такси утверждает, что у них в таксопарке никаких Daewoo, а сплошные Mazda да Mitsubishi. Это спекулятивный ход, чистая манипуляция, которая намекает на то, что вас повезет не лишь бы кто, а приличная иномарка. С одной стороны, красивое новое авто это важно. Но с другой, это значит, что вы можете заказать машину, а приедут понты владельца службы, поскольку дело скорее не в марке, а в качестве техобслуживания и опыте водителя. Об этом ни слова, как и о тарифах. 

Кого же выбрать? 

Я остановился на нескольких службах. Например, такси ПСН предлагает тарифы ниже, чем те, кто в первых 5-7 позициях в гугле. Также у них дешевле стоят дополнительные услуги и есть англоговорящие водители. Кому-то важно, чтобы таксист смог для них в магазин сходить, а кому-то – чтобы встретил маму в аэропорту. 

Служба учитывает потребности клиентов. Ну и у них можно вызвать такси онлайн, а это реализовали тоже далеко не все.