Renault Traffic сейчас невероятно популярен в европейских странах среди автомобилей коммерческой классификации. Рено Трафик стал бестселлером в плане продаж – 13 лет поколение этих машин регулярно обновлялось, но всегда было на пике популярности. В Украине с этой моделью знакомы не многие – то ли от плохой рекламы, то ли из-за цен на запчасти Рено Трафик или от скептического отношения к французским машинам.
Новое поколение фургонов, представлено публике в 2016 году. Долгожданное обновление после презентации уже появилось в продаже. РеноТрафик 3 сочетает в себе оригинальный дизайн, качественную сборку и относительно невысокую стоимость.
Дизайн кузова и интерьер салона
Экстерьер Renault Traffic был основательно переделан, однако отличительные параметры легендарного фургона были нетронуты. Хороший обзор обеспечивают широкие окна и немаленькие боковые зеркала с полусферическими отделами. Зеркало заднего вида имеет жидкокристаллический экран – в нём отображается съёмка камеры заднего вида.
Оптическое освещение выполнено в фирменном стиле, которому французские дизайнеры не изменяют последние годы. Крупные фары, практически сливающиеся с лобовым стеклом, имеют выразительную форму. При этом, такие популярные технологии, как ксенон и светодиодные элементы, французскими создателями в оптике не применялись.
Есть возможность оборудовать автомобиль и более современной штатной магнитолой, напоминающей больше бортовой компьютер. Но даже простенькая базовая магнитола оснащена удобным подрулевым пультом управления и разъемом для USB-накопителя.
Пассажирская модификация автомобиля укомплектована шестью дополнительными сиденьями. Кресла оснащены индивидуальными системами климат-контроля и входами для подключения мобильных телефонов. Габариты багажного отсека с учётом сидений составляет 1900 л. При необходимости кресла третьего ряда складываются, и вместительность багажника увеличивается до 3500 л.
Очередные изменения
Водительское кресло стало немного ниже, оно способно принимать различные положения. Сидения, расположенные в самом фургоне имеют всего несколько положений. При высокой скорости в салоне шума не слышно.
По параметрам ходовой части Рено Трафик, конечно, не легковой автомобиль, но управлению поддаётся без нареканий. Расход топлива экономный – приблизительно 8 литров. Мягкий ход и удачно подобранные настройки подвески обеспечивают комфортную езду даже на неровных дорогах. Комплектующие для Рено Трафик стоят примерно, как запчасти на Авео.
Заметные изменения произошли и с панелью приборов. На смену аналоговому циферблату появился более удобный электронный спидометр, ставший фирменным для последних моделей автомобилей Рено. Быстрое Считывание данных о скорости не отвлекает от управления. Также на панель добавились подсказки об оптимальном переключении передач.