ПАО Укртатнафта хочет стать монополистом? Правительство Украины этого не допустит

Укртатнафта

ПАО «Укртатнафта» просит ввести ограничения на импорт бензина и дизтоплива в Украину начиная с мая 2018 года. Внутренний рынок Украины на 60% обеспечен белорусским бензином и на 80% - дизельным топливом из РФ и Беларуси. Поставки же из стран ЕС и других стран наполняют украинский рынок менее чем на 10%. Это представляет угрозу, в первую очередь, стабильности внутреннего рынка и национальным интересам Украины. К такому выводу пришло руководство нефтяной компании Укртатнафта.

Предложенные национальными производителями меры в отношении импорта касаются, в первую очередь, диверсификации поставок, когда за счет квот производители любой страны имеют право занимать только 30% внутреннего рынка от каждой страны-импортера. Именно это и предусмотрено Энергетической стратегией Украины, которая была утверждена Кабинетом Министров Украины в прошлом году. Один из основных приоритетов этой стратегии – обеспечение не менее 50% потребностей внутреннего рынка в нефтепродуктах экологического класса не ниже Евро 5 украинского производства. По мнению Укртатнафта именно это обеспечит стабильность наполнения внутреннего рынка и предотвратит рост цен.

При этом ПАО утверждает, что дефицита топлива на внутреннем рынке Украины не возникнет, поскольку он будет наполнен за счет увеличения загрузки Кременчугского НПЗ с 2,5 до 7 млн. тонн в год (благодаря переработке азербайджанской нефти), Шебелинского ГПЗ, роста морских перевалок через Одессу, Черноморск, Николаев, Херсон, а также увеличения прямых поставок нефтепродуктов из стран Евросоюза (Польши, Литвы, Венгрии, Словакии и Румынии).

Конкуренция именно с такими импортерами, а не с поставщиками нефтепродуктов, произведённых из нефти от страны-агрессора, обеспечит стабильность цен. А увеличение загрузки отечественных НПЗ уменьшит себестоимость бензинов и дизтоплива, которые они производят, что станет экономической предпосылкой для снижения цен на них.

Об этом сообщает пресс-центр ПАО Укртатнафта.

Эксперты же «Консалтинговой группы А-95» пришли к выводу, что введение квот на импортное топливо повлечет за собой рост цен для всех категорий потребителей, разрушит устойчивую модель обеспечения страны топливом и не решит проблем нефтеперерабатывающей отрасли.

Премьер-министр Украины Владимир Гройсман заявил, что Правительство не будет принимать решения, которые могут привести к повышению цен на нефтепродукты. «Начинается турбулентность с точки зрения прорицателей, которые говорят, что будут приняты какие-то решения, которые приведут к повышению цен на топливо. Хочу всех заверить: не будет принято ни одного решения комиссии по торговле или правительства, которое могло бы привести к монополизации, заговору, или повышению цен на топливо», - сказал Владимир Гройсман.