Машинистам «Укрзализныци» будут объяснять, как управлять новыми поездами от КВСЗ

«Укрзализныця» организует дополнительное обучение для машинистов по управлению новыми межрегиональными электропоездами производства Крюковского вагоностроительного завода. Первый заместитель гендиректора «Укрзализныци» Николай Сергиенко поставил задачу обучить бригады машинистов Донецкой и Южной железных дорог работать на новой технике, определить направления, по которым будут курсировать поезда.

Вместе с членами межведомственной приёмочной комиссии Николай Сергиенко принял участие в испытаниях межрегионального двухсистемного скоростного электропоезда повышенной комфортности производства КВСЗ. Приёмочная комиссия согласовала обозначение двухсистемного межрегионального электропоезда — ЭКр 1 (электропоезд крюковский первый), которое предложили его создатели.

Межрегиональный скоростной двухсистемный электропоезд повышенной комфортности производства КВСЗ формируется из 9-ти вагонов — двух главных и семи промежуточных, однако составность поезда, по желанию заказчика, может быть изменена. Также он имеет 8 тяговых двигателей с общей номинальной мощностью тягового привода 4000 кВт, в режиме разгона мощность привода достигает 5280 кВт, что обеспечивает высокие динамические качества поезда. Эксплуатационная скорость 160 км/час, но при незначительных доработках может быть увеличена до 200 км/час.