Что такое судоразделка

Индия является главным центро мировой судоразделки. На побережье Индийского океана штата Бхавангар  гигантские супертанкеры и нефтерудовозы утилизируют на металлолом с экономической выгодой для переработчика и судовладельца на рыночных условиях, без дотаций и субсидий.

Свою популярность судоразделки Индия получила благодаря удобной технологии  ходом выбрасываются на отведенный участок побережья носом к берегу в короткие часы полной воды. В течении 7-10 дней после схода воды идет демонтаж оборудования.
После этого начинается собственно резка металла. К борту судна подтягивают на салазках строительные леса, с которых газорезчики берутся за свою работу. Наиболее экономичный способ утилизации - когда транспортное судно отправляется на лом свои ходом. Как правило, оно уходит в последний рейс в Индию, Пакистан, Китай или Бангладеш с дешевым навалочным грузом (руда, уголь, металолом). После выгрузки в порту назначения судно продают по цене судового лома фирме-посреднику.