Если 1 апреля ЛАЗ пошутит с Кременчугом, то все троллейбусы будут возвращены на завод

На пресс-конференции мэра Кременчуга Олега Бабаева присутствовал и глава правления холдинга ЛАЗ Игорь Чуркин, который разъяснил ситуацию с новыми кременчугскими троллейбусами.

Сейчас на КТУ работают специалисты холдинга Львовского автобусного завода, которые занимаются устранением недостатков. К поставленным в Кременчуг троллейбусам эксперты КТУ имеют много претензий. Только на трёх троллейбусах имеется устройство автономного хода, позволяющее машине ехать несколько сотен метров со спущенными штангами. А ведь по условиям тендерной документации такая функция предполагалась во всех троллейбусах.

Кроме того, во всех машинах должны быть асинхронные двигатели переменного тока, а в Кременчуг привезли троллейбусы с синхронными двигателями. И это ещё не весь перечень недостатков в комплектации. Но главное – два троллейбуса ЛАЗ до сих пор так и не доставил покупателю.

«Мы пытались выполнить заказ в максимально сжатые сроки, поэтому некоторые детали доставлялись индивидуально» - объясняет председатель правления ЛАЗа.

А еще он отметил, что «КрАЗ-лизинг» не перечислил за поставку троллейбусов деньги. На это Олег Бабаев ответил, что деньги не перечислят, пока не будут устранены все недостатки поставленной продукции. Затем стороны договорились, что 4 миллиона гривен всё-таки будут перечислены ЛАЗу, но если до 30 марта поставщик не устранит недостатки, контракт будет расторгнут и троллейбусы вернутся обратно, во Львов.

По поводу недостающих кондиционеров глава правления холдинга ЛАЗ Игорь Чуркин заявил, что сейчас на ЛАЗе троллейбусы с кондиционерами вообще не делают, поэтому цену продукции снизят на сумму недоукомплектованных кондиционеров.

Объяснил он и ситуацию с изношенными деталями на новых троллейбусах и с карданами, которые с комфортом путешествовали по Украине в салонах троллейбусов. Оказывается, что карданы должны были вообще транспортироваться отдельно, а на новые троллейбусы ставили старые детали, потому что не успевали со сроками сдачи. Но сейчас это все исправят.

В общем, господин Чуркин убедил мэра не разрывать контракт. Более того, дал гарантию на троллейбусы на 5 лет и пообещал обучить кременчугских водителей и техников обращаться с их продукцией.

Времени у производителя на исправление ошибок – меньше месяца, поэтому городской голова пригрозил, что, если 1 апреля, в День смеха, «с кременчужанами пошутят» и не выпустят новые троллейбусы, то Кременчуг в ответ шутить не станет, и соглашение будет расторгнуто.