Продукти та пальне: Шмигаль пообіцяв врегулювати ціни

Учора, 4 березня, під час прес-конференції Дениса Шмигаля про роботу уряду, він наголосив на потребі врегулювання цін.

За його словами Кабмін буде стабілізувати ціни на ринку харчових продуктів і палива, якщо виявить, що вони необґрунтовано завищені.

Він зазначив, що ціни на продукти зростають через сезонні фактори і суттєвого зростання немає.

А ще Мінекономіки разом з виробниками і торговими мережами будуть з'ясовувати як уникнути здорожчання продуктових товарів.

«Якщо порівнювати ціни рік до року і місяць до місяця, в окремих групах продуктів є об’єктивні причини, ми їх розуміємо та знаємо як врегулювати і найближчим часом це буде зроблено. Мінекономіки цим зараз займається. Водночас втручатися в ринок, встановлювати обмеження на ціни Уряд не планує, ми будемо стимулювати або підтримувати виробників, щоб збільшити попит там, де є дефіцит, який спричиняє стрибок цін», — зазначив прем'єр-міністр Денис Шмигаль.

Щодо здорожчання пального, то пообіцяли врегулювати ситуацію. Зараз представники Міністерства розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства ведуть переговори з  продавцями пального на території країни. Мета - встановити причини зростання цін на бензин та дизельне пальне.

Законність функціонування окремих мереж і станцій, що реалізують пальне, перевірять. А ще в міністерствах працюють над забезпеченням прозорості ринку пального. Розглядають можливість оптових поставок та імпорту.

Хоча насправді потрібно підтримати власних виробників. За 2019 рік (ПАТ «Укртатнафта») Кременчуцький НПЗ переробив 2,5 мільйони  тонн нафтової сировини, виготовивши бензини, дизпаливо за стандартом ЄВРО-5. Підприємство збільшило виробництво дизельного пального до 110 тисяч тонн на місяць.

Головний інженер ПАТ «Укртатнафта» повідомив, що підприємство може переробляти від 4,5 до 7 мільйонів тонн нафти на рік. Втім, через акцизний податок на бензин він здорожчав й люди почали більше купувати скраплений газ для автівок. Ставки акцизного податку на бензин в чотири рази вищі, ніж на скраплений газ. Це приблизно 36% водіїв. За рік вони споживають 2 мільйони тонн скрапленого газу.

Українські виробники проти імпорту пального: Зрада відміняється! Українські нафтовиробники борються проти засилля російського імпорту