Если вы замёрзли в поезде - не жалуйтесь, ведь температура в вагоне +18°С

Для обеспечения зимних пассажирских перевозок с начала года железнодорожники подготовили 3 158 вагонов на общую сумму свыше 400 млн. грн. Сейчас 90,2% пассажирских поездов оборудованы электрообогревом, что на 20% больше, чем было в 2009 году. Об этом сообщили в Департаменте пассажирских перевозок дальнего следования.

Благодаря переоборудованию и модернизации систем отопления пассажирского подвижного состава Укрзализница сэкономит 20% угля по сравнению с прошлым годом

«Большинство пассажирских вагонов остаются на комплексном отоплении, то есть при необходимости можно перейти на альтернативный метод – это еще одна «степень защиты». Даже в Европе еще не придумали ничего лучшего, - пояснил заместитель начальника Департамента Тарас Пасичник. «Поездные бригады должны поддерживать температурный режим в соответствии с установленными нормативными показателями», - сообщил железнодорожник.

Согласно санитарным правилам на железнодорожном транспорте вагоны начинают отапливать при температуре наружного воздуха (+10°С) и ниже, а нормы зимнего температурного режима в пассажирских поездах дальнего сообщения составляют +18°С - + 22°С. При снижении температуры ниже 18 градусов, поездная бригада протапливаем вагон переходным отоплением.

Об этом сообщает пресс-центр Укрзализницы.

Значит, в поездах дальнего сообщения температура в вагонах должна быть +18, +22°С. Жаль, что Укрзализница не установила санитарно-температурных норм и для пригородного транспорта, ведь в нём ежедневно по стране перемещается огромное количество граждан. Некоторым приходится проводить в дизель-поездах и электричках много часов, чтобы добраться до пункта назначения, а температура в вагонах этих поездов уж точно не отвечает никаким нормам.

Отопление в вагонах чаще всего бывает поломанным и работает в лучшем случае частично, тогда пассажиры ютятся в тёплых вагонах, чтобы не замёрзнуть, ведь иногда поездка в пригородном поезде может затянуться на несколько часов.

В прошлом году мы уже писали о дизель-поезде «Кременчуг – Полтава», в котором отопление зимой работало только частично, а пассажиры мёрзли, однако Укрзализница сообщала нам о том, что отопление во всех поездах отремонтировано и работает безотказно.

Мы будем наблюдать за работой пригородных поездов, сообщающих наш город с другими населёнными пунктами Украины, а если вы замёрзли в поезде – звоните/пишите нам.