Состояние системы подземных трубопроводов

Современные трубопроводные системы в наше время должны отвечать самым высоким требованиям  к безопасности и надежности работы насосных и компрессорных станций, а также линейной части трубопровода. Практика эксплуатации трубопроводных систем показала, что пульсация давления и расхода, имеющие место на выходе нагнетательных установок и затем передающиеся в линию, где не используют хомуты для труб а также возмущения ударного характера, возникающие при включении и выключении нагнетательных установок, срабатывании запорных элементов, являются причиной воздействия на трубопровод динамических нагрузок, ко-торые могут приводить к авариям и катастрофам с тяжелыми последствиями, человеческими жертвами.

Довольно часто аварии на трубопроводах происходит в городах. Причина все та же - изношенность коммуникаций: канализационных, тепловых и водопроводных. Из аварийных трубопроводов вода просачивается в грунт, а из-за этого повышается уровень грунтовых вод, что приводит к провалам и просадкам грунта, а также затоплению фундаментов. А это может привести и к обрушению зданий...

В материалах Международного бюро труда по «Предупреждению крупных аварий» пе-речислены следующие причины повреждения оборудования и типичные неисправности, нарушающие условия его нормальной эксплуатации и безопасной работы:

а) механические разрушения сосудов, трубопроводов и конструкций при перепадах внутреннего давления, действия внешних сил, коррозии и изменения температуры;

б) поломки таких узлов, как насосы, компрессоры, вентиляторы, вентиляторы и переме-шиватели;

в) неисправности в системе контроля (датчики давления и температуры, индикаторы уровня, расходомеры, приборы управления);

г) неисправности в системе безопасности (предохранительные клапаны, система сброса давления, системы нейтрализации, предохранительные разрывные мембраны);

д) нарушения сварных швов и соединительных фланцев.