Против горе-водителей у властей нет метода. ГАИ рекомендует пассажирам не быть пассивным грузом

Несмотря на постоянную профилактическую работу, которую сотрудники Госавтоинспекции проводят с водителями пассажирского транспорта, количество дорожно-транспортных происшествий с участием этой категории участников дорожного движения остается фактически неизменна.

Работники ГАИ честно выполняют свою работу по проверке автотранспорта к использованию и организации предрейсового контроля технического состояния автобусов и медицинского осмотра водителей. Однако то, что происходит на дорогах области, практически никем не отслеживается. Как только заполненный людьми автобус выезжает за пределы города, пассажиры целиком и полностью оказываются во власти водителя, а его действия никак не контролируются.

Не нужно проводить специальных расследований для того, чтобы уличить водителя автобуса в нарушении правил дорожного движения, достаточно смотреть на дорогу и поглядывать на спидометр. Превышение скорости до 120 километров в час (при максимально допустимой – 90 км/ч) уже настолько привычно, что мало кто из пассажиров обращает на это внимание. А если повнимательней присмотреться к действиям водителя, то станет очевидным и систематическое нарушение правил обгона, пересекание сплошной линии и так далее.

Как показывает статистика, большинство аварий происходит по причине превышения безопасной скорости движения, однако этот факт, который, безусловно, известен всем – и водителям, и пассажирам – ничего не меняет. Каждый день водители нарушают ПДД, а пассажиры тихонько сидят в своих креслах, боясь думать о плохом, уверяя себя в том, что всё плохое происходит только с другими людьми, а не с ними.

Сами инспекторы ГАИ признаются в том, что в суде крайне тяжело доказать факт нарушения ПДД, если этот момент не был зафиксирован нарядом милиции. Что же делать? Неужели мы и дальше будем безвольно подвергать свою жизнь опасности, вверяя её непорядочным водителям? Ведь наша жизнь и здоровье – самое ценное, что у нас есть, ценнее времени, потраченного на медленную езду.

ГАИ рекомендует не быть пассивным грузом на борту автобуса, а следить за тем, что происходит и делать замечание водителю, если тот нарушает правила дорожного движения, подвергая вашу жизнь опасности. В конце концов, вы оплатили услуги лицензированному перевозчику и ваша жизнь застрахована, поэтому вы имеете право требовать качественных услуг и сохранения своей жизни.

Если водитель с вами не соглашается и продолжает делать своё, не стесняйтесь и звоните прямо на «102», в какой части области вы бы не находились. Милиция вмешается в происходящее в том месте, где сможет добраться до трассы и остановить управляемый невменяемым водителем автобус.

Вы скажете, что такой метод не популярен? Задумайтесь над огромным количеством аварий и числом погибших по вине недобросовестных водителей.